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Asviva S18 Pro Speedbike vs. Schwinn 700IC im Vergleich
Indoor Bike
Auf einen Blick
Die Kernwerte beider Geräte direkt nebeneinander.
Gesamtwertung
7171Solide
7272Solide
Preis-Leistung
51Okay
69Fair
Bester Preis
898,00 €
579,00 €
Preisvorteil
—
319,00 € günstiger
Angebote
2 Shops
3 Shops
Platz in der Kategorie
Platz 21 von 45
Platz 18 von 45
Bewertung
Teilwertungen im Vergleich
Asviva S18 Pro SpeedbikeGesamtwertung 71Schwinn 700ICGesamtwertung 72
Asviva S18 Pro SpeedbikeSchwinn 700IC
Fahrgefühl & Widerstand75/10072/100
Ergonomie & Einstellbarkeit67/10076/100
App & Konnektivität69/10030/100
Stabilität & Lautstärke71/10076/100
Verarbeitung & Bedienung75/10070/100
Fahrgefühl & Widerstand
75
72
Ergonomie & Einstellbarkeit
67
76
App & Konnektivität
69
30
Stabilität & Lautstärke
71
76
Verarbeitung & Bedienung
75
70
Datenblatt
Datenblatt im Vergleich
Eckdaten
Marke
Modell
S18 Pro
700IC
WiderstandssystemBremsprinzip laut Hersteller: Magnet (berührungslos, leise), Reibung (Filz- oder Lederbremse am Schwungrad) oder elektromagnetisch mit motorischer Verstellung. Die elektromagnetische Bremse heißt beim Hersteller auch ECB, Eddy Current oder Wirbelstrombremse. Verstellt ein Motor den Widerstand – er passt sich im Training selbst an (Auto-Resistance, Auto-Follow, Steuerung per App) –, gilt das als „Elektromagnetisch (motorisch)“, auch wenn der Hersteller nur von Magnetbremse spricht; „Magnetbremse“ heißt Verstellung per Drehknopf oder Hebel.
Magnetbremse
Reibungsbremse (Filz)
SchwungmasseGewicht der Schwungscheibe laut Hersteller, nicht die „effektive Schwungmasse"; Angaben in lbs in kg umrechnen.
18 kg
18,1 kg
AntriebKraftübertragung zum Schwungrad laut Hersteller; ein Riemen läuft leiser und wartungsärmer als eine Kette.
Riemen
Riemen
Max. BelastbarkeitMaximales Benutzergewicht laut Hersteller, nicht das Eigengewicht des Geräts.
135 kg
136 kg
App-AnbindungGerät lässt sich laut Hersteller mit mindestens einer Trainings-App koppeln (z. B. Zwift, Kinomap, Hersteller-App).
Ja
Nein
SteigungssimulationApp regelt den Widerstand automatisch nach dem Streckenprofil, etwa bei Zwift oder Kinomap – setzt eine motorische Widerstandsverstellung voraus
Ja
Nein
Ergonomie & Komfort
Max. KörpergrößeGrößte empfohlene Körpergröße des Nutzers laut Hersteller.
200 cm
193 cm
Min. KörpergrößeKleinste empfohlene Körpergröße des Nutzers laut Hersteller.
150 cm
154,9 cm
SattelverstellungVerstellrichtungen des Sattels laut Hersteller.
Höhe und horizontal
Höhe und horizontal
LenkerverstellungVerstellrichtungen des Lenkers laut Hersteller.
Nur Höhe
Höhe und horizontal
Q-FaktorAbstand der Pedale zueinander laut Hersteller in cm – kleiner ist gelenkschonender
16 cm
PedalePedalsystem im Lieferumfang laut Hersteller; Kombi-Pedale haben eine Klick- und eine Korbseite. Look Delta ist eine eigene Klick-Norm und nicht SPD-kompatibel.
Mit Körben oder Riemen
Kombi-Pedale (SPD und Korb)
FlaschenhalterTrinkflaschenhalter im Lieferumfang laut Hersteller.
Ja
Antrieb & Widerstand
WiderstandsverstellungArt der Widerstandseinstellung laut Hersteller: stufenlos per Drehknopf oder in festen Stufen.
In Stufen
Stufenlos
WiderstandsstufenAnzahl der Widerstandsstufen laut Hersteller; bei stufenloser Verstellung leer lassen.
24 Stufen
99 Stufen
WattgesteuertHält eine eingestellte Leistung in Watt unabhängig von der Trittfrequenz – der ERG-Modus in Trainings-Apps
Ja
Nein
Max. LeistungHöchste Bremsleistung in Watt laut Hersteller
2.010 W
StromversorgungEnergieversorgung des Trainingscomputers laut Hersteller.
Netzteil
Batterie
Trainingscomputer & Konnektivität
DisplayBauart des verbauten Monitors laut Hersteller; ein reiner Tablethalter zählt als kein Display.
LCD
LCD
AnzeigewerteWerte, die der Trainingscomputer laut Datenblatt direkt anzeigt, nicht nur die App.
ZeitGeschwindigkeitDistanzKalorienPuls
ZeitDistanzGeschwindigkeitTrittfrequenzKalorienPuls
WattanzeigeGerät zeigt laut Hersteller die Leistung in Watt an, gemessen oder aus Widerstand und Trittfrequenz berechnet.
Ja
Nein
TrainingsprogrammeAnzahl der vorinstallierten Trainingsprogramme
21
0
Kompatible AppsApps, die der Hersteller ausdrücklich als kompatibel nennt.
KinomapZwift
Bluetooth FTMSOffenes Bluetooth-Protokoll für Trainingsgeräte – damit verbinden sich auch Apps außerhalb unserer Liste
Nein
FunkschnittstellenFunkverbindungen des Geräts laut Hersteller.
Bluetooth
Bluetooth
PulsmessungWie der Puls erfasst wird; leer = keine Pulsmessung
HandsensorenBrustgurt Bluetooth
Brustgurt Bluetooth
AboOb Training und Bildschirm ohne Abo voll nutzbar sind (Peloton, iFit)
optional
keins
TablethalterungHalterung für Tablet oder Smartphone laut Hersteller; optionales Zubehör getrennt kennzeichnen
Integriert
Integriert
Maße & Aufstellung
Abmessungen (L × B × H)Aufgebaut in cm, Länge × Breite × Höhe in der niedrigsten Lenkerstellung – z. B. „150 × 68 × 117 cm“
139,5 × 58 × 134 cm
138,7 × 78 × 126,5 cm
EigengewichtGewicht des aufgebauten Geräts ohne Verpackung laut Hersteller.
43 kg
46,7 kg
TransportrollenGerät hat laut Hersteller Rollen zum Verschieben.
Ja
Ja
BodenausgleichHöhenverstellbare Füße zum Ausgleich unebener Böden laut Hersteller.
Ja
Normen & Einstufung
EinsatzklasseEinsatzklasse nach DIN EN ISO 20957 laut Hersteller.
H – Heimbereich
H – Heimbereich
Allgemein
Garantie
2 Jahre
Preisklasse
Mittelklasse
Lieferumfang
Indoorcycle S18 Pro, Fitnesscomputer, Pulsgurt, Netzteil, Bedienungsanleitung mit Montageanleitung, Werkzeug
Rahmen, Stabilisatoren, Sattel, Sattelstütze, Lenker, Kombipedale, Flaschenhalter, Konsole, 2 AA-Batterien, Cleats, Werkzeug
Preise
Angebote
Urteil
Stärken & Schwächen
Das Asviva S18 Pro Speedbike ist ein solides Mittelklasse-Speedbike für Fahrer bis 1,85 m, die vor allem im Sitzen trainieren. Riemen und Magnetbremse laufen leise und wartungsarm, du schaltest 24 Gänge per Taste am Lenker, und in Kinomap regelt die App den Widerstand laut Hersteller selbst. Der Haken: Mit 41 kg wenig Reserve im Wiegetritt, für schwere Fahrer und lange Sprints im Stehen gibt es stabilere Räder.
Stärken
- Leiser, wartungsarmer Antrieb mit Riemen und Permanentmagnetbremse
- 24 Gänge als 3 x 8 per Tasten am Lenker, fein abgestuft
- Kinomap regelt den Widerstand laut Hersteller automatisch
- Watt-Programm hält die Leistung durch automatische Nachregelung
- Realistische Rennradposition für Fahrer von 155 bis 185 cm
- Ersatzteile und Explosionszeichnungen beim Hersteller erhältlich
Schwächen
- 41 kg Eigengewicht, wenig Reserve für Sprints im Wiegetritt
- Schwungmasse im Test eher gering für intensives Training
- Lenker nur in der Höhe verstellbar, nicht in der Länge
- Aktuelle Version mit Körbchenpedalen statt Klickpedalen
- Widersprüchliche Herstellerangaben zu Pedalen, Pulsgurt und Schwungmasse
Das Schwinn 700IC ist ein rein mechanisches Speedbike mit 18,1 kg Schwungscheibe, das im Test rund läuft und im Wiegetritt fest steht. Aus unserer Sicht passt es, wenn du nach Gefühl und Trittfrequenz trainierst und zwischen etwa 165 und 190 cm groß bist. Der Haken: keine Wattanzeige, keine App-Verbindung, und die Filzbremse wird unter Last lauter und verschleißt.
Stärken
- Gleichmäßiger Tritt ohne tote Punkte durch 18,1 kg Schwungscheibe
- Rahmen bleibt bei 46,7 kg auch im Wiegetritt ruhig
- Sattel und Lenker in Höhe und Länge verstellbar
- Kombipedale mit SPD und Körbchen, Cleats im Lieferumfang
- Schmaler Q-Faktor von 16 cm, Knie laufen gerade
- Riemenantrieb leise und ohne Kettenpflege
Schwächen
- Filzbremse schleift unter hoher Last hörbar und verschleißt
- Keine Wattanzeige und keine Trainingsprogramme
- Sendet keine Daten an Zwift oder andere Apps
- Im Test bequem nur für etwa 165 bis 190 cm
- Display ohne Hintergrundbeleuchtung, SPD-Mechanik ab Werk schwergängig
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