Test YESOUL C1A Heimtrainer

Der YESOUL C1A ist ein leises, kompaktes Einsteiger-Bike mit Magnetbremse, Riemen und 100 Widerstandsstufen, das Daten an Zwift und Kinomap sendet. Es taugt für leichte Fahrer, die ruhig und regelmäßig trainieren. Der Haken: nur bis 100 kg belastbar, die 6,5 kg leichte Schwungscheibe trägt harte Sprints schlecht, und eine Wattanzeige fehlt.
Points forts
- Magnetbremse und Riemen sorgen für leisen, verschleißarmen Lauf
- 100 Widerstandsstufen erlauben feine Abstufung bei Intervallen
- Sendet Trainingsdaten per Bluetooth an Yesoul-App, Zwift und Kinomap
Points faibles
- Belastungsgrenze laut Datenblatt nur 100 kg
- Schwungscheibe mit 6,5 kg trägt schwere Tritte und Sprints schlecht
- Keine Wattanzeige, Display zeigt nur Tempo, Zeit und Distanz
YESOUL C1A Heimtrainer : points forts et points faibles
Points forts
- Magnetbremse und Riemen sorgen für leisen, verschleißarmen Lauf
- 100 Widerstandsstufen erlauben feine Abstufung bei Intervallen
- Sendet Trainingsdaten per Bluetooth an Yesoul-App, Zwift und Kinomap
- Batteriebetrieb, frei im Raum aufstellbar ohne Steckdose
- Kompakt mit 100 x 51 cm Stellfläche und 28 kg Gewicht
Points faibles
- Belastungsgrenze laut Datenblatt nur 100 kg
- Schwungscheibe mit 6,5 kg trägt schwere Tritte und Sprints schlecht
- Keine Wattanzeige, Display zeigt nur Tempo, Zeit und Distanz
- Widerstand nur von Hand, Apps können ihn nicht steuern
- Nur Pedalkörbe mit Riemen, keine Klickpedale
Notes détaillées
- Sensations de pédalage et résistancePoids 25 %58
- Ergonomie et réglagesPoids 20 %55
- Application et connectivitéPoids 25 %54
- Stabilité et bruitPoids 15 %63
- Qualité de fabrication et prise en mainPoids 15 %60
Caractéristiques techniques
Caractéristiques principales7 valeurs
- Modèle
- C1A
- Système de résistancePrincipe de freinage selon le fabricant : magnétique (sans contact, silencieux), par friction (patin en feutre ou en cuir sur le volant d’inertie) ou électromagnétique avec réglage motorisé. Les fabricants appellent aussi le frein électromagnétique ECB ou frein à courants de Foucault. Si un moteur règle la résistance – elle s’ajuste d’elle-même pendant l’entraînement (résistance automatique, auto-follow, pilotage par application) –, cela compte comme « Électromagnétique (motorisé) », même si le fabricant ne parle que de frein magnétique ; « Frein magnétique » désigne un réglage par molette ou levier.
- Frein magnétique
- Masse d’inertiePoids du volant d’inertie selon le fabricant, pas la « masse d’inertie effective » ; convertir les valeurs en lbs en kg.
- 6,5 kg
- TransmissionTransmission vers le volant d’inertie selon le fabricant ; une courroie est plus silencieuse et demande moins d’entretien qu’une chaîne.
- Courroie
- Charge max.Poids maximal de l’utilisateur selon le fabricant, et non le poids de l’appareil lui-même.
- 100 kg
- Connexion à l’applicationSelon le fabricant, le vélo peut être couplé à au moins une application d’entraînement (par ex. Zwift, Kinomap, application du fabricant).
- Oui
Ergonomie et confort4 valeurs
- Taille max. de l’utilisateurTaille maximale recommandée de l’utilisateur selon le fabricant.
- 195 cm
- Taille min. de l’utilisateurTaille minimale recommandée de l’utilisateur selon le fabricant.
- 150 cm
- PédalesSystème de pédales fourni selon le fabricant ; les pédales mixtes ont une face automatique et une face à cale-pied. Look Delta est une norme automatique distincte, incompatible avec SPD.
- Avec cale-pieds ou sangles
- Porte-bidonPorte-bidon fourni selon le fabricant.
- Oui
Entraînement et résistance3 valeurs
- Réglage de la résistanceType de réglage de la résistance selon le fabricant : en continu par molette ou par paliers fixes.
- Par paliers
- Niveaux de résistanceNombre de niveaux de résistance selon le fabricant ; laisser vide en cas de réglage en continu.
- 100 niveaux
- AlimentationAlimentation de la console selon le fabricant.
- Pile
Console et connectivité4 valeurs
- Valeurs affichéesValeurs affichées directement par la console selon la fiche technique, pas seulement par l’application.
- Vitesse
- Temps
- Distance
- Applications compatiblesApplications que le fabricant déclare expressément compatibles.
- Application du fabricant
- Zwift
- Kinomap
- Interfaces sans filConnexions sans fil du vélo selon le fabricant.
- Bluetooth
- Support tabletteSupport pour tablette ou smartphone selon le fabricant ; signaler séparément les accessoires en option
- Intégré
Dimensions et installation2 valeurs
- Dimensions (L × l × h)Monté, en cm, longueur × largeur × hauteur en position de guidon la plus basse – par ex. « 150 × 68 × 117 cm »
- 100 × 51 × 125 cm
- Poids à videPoids du vélo monté, sans emballage, selon le fabricant.
- 28 kg
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YESOUL C1A Heimtrainer à l’essai
Das Wichtigste in Kürze
- Der YESOUL C1A Heimtrainer erweist sich im Test als leises Bike mit Magnetbremse und Riemen.
- Die Belastungsgrenze liegt laut Hersteller bei nur 100 kg.
- Die Schwungscheibe wiegt 6,5 kg und trägt harte Sprints erfahrungsgemäß schlecht.
- Zwift und Kinomap empfangen Daten, den Widerstand stellst du aber immer selbst ein.
Was taugt der YESOUL C1A Heimtrainer im Test?
Der YESOUL C1A Heimtrainer zeigt im Test ein klares Profil als leises Einsteiger-Bike für gleichmäßige Einheiten, nicht als Gerät für harte Sprints. Er bremst magnetisch, treibt die Schwungscheibe über einen Riemen an und sendet seine Daten per Bluetooth an Trainings-Apps. Den Widerstand verstellst du von Hand in 100 Stufen, fein genug für den Weg vom lockeren Rollen zum kräftigen Bergfahren. Mit 28 kg Eigengewicht und 100 x 51 cm Grundfläche passt das Gerät auch in eine kleine Wohnung.
Die größte Schwäche ist die Belastungsgrenze von 100 kg. Wer mehr wiegt oder nah an dieser Marke liegt, greift besser zu einem stabileren Modell. Dazu kommt eine Schwungscheibe von nur 6,5 kg, die bei einer manuell geregelten Magnetbremse wenig Reserve für einen runden Tritt lässt. Eine Wattanzeige fehlt, das Display zeigt nur Geschwindigkeit, Zeit und Distanz – für Training mit festen Leistungsvorgaben ist das C1A nicht gebaut.
Preislich spielt der C1A in der unteren Einstiegsklasse, in der Kompromisse bei Rahmen und Schwungmasse üblich sind. Magnetbremse und Riemen sind hier ein Vorteil, denn viele günstige Bikes bremsen noch mit Filz, der hörbar schleift und sich abnutzt. Wir halten das C1A für eine vernünftige Wahl, wenn du leicht bist und vor allem ruhig trainieren willst. Für ambitionierte Radsportler, die im Winter strukturiert nach Watt fahren, reicht es nicht.
Ist der YESOUL C1A Heimtrainer ein echtes Spinning Bike?
Trotz des Namens ist der YESOUL C1A ein Indoor Bike im Spinning-Stil mit sportlicher Sitzposition und Wettkampfsattel, kein bequemes Rad für die aufrechte Fahrt. Der schmale Sattel richtet den Körper beim Treten nach vorn aus, der Oberkörper neigt sich zum Lenker wie auf einem Rennrad oder im Spinning-Kurs. Die Haltegriffe sind so geformt, dass die Hände sicher Halt finden. Im Handel landet das Gerät trotzdem oft unter dem Etikett Heimtrainer, weil beide Begriffe dort vermischt werden.
Ein klassischer Heimtrainer setzt auf einen breiten Komfortsattel und eine aufrechte Haltung, oft mit Freilauf, sodass die Pedale beim Aufhören stehen bleiben. Beim Indoor Bike ist der Antrieb meist starr, die Pedale laufen mit der Schwungscheibe nach. Ob das beim C1A so ist, geht aus Datenblatt und Herstellerseite nicht hervor; für die Bauart wäre es typisch und kein Mangel. Wer Rückenprobleme hat oder aufrecht sitzen muss, ist mit einem echten Heimtrainer besser bedient.
Klassischer Heimtrainer und YESOUL C1A im Vergleich
| Klassischer Heimtrainer | YESOUL C1A |
|---|---|
| Aufrechte, entspannte Sitzhaltung | Sportliche, nach vorn geneigte Haltung |
| Breiter, gepolsterter Sattel | Schmaler Wettkampfsattel, per Hebel verstellbar |
| Komfort und lockere Bewegung | Ausdauertraining und Kurse per App |
Wie fährt sich das Indoor Bike im täglichen Training?
Im Alltag zeigt sich das C1A als kompaktes, leichtes Bike, das wenig Platz braucht und ohne Steckdose auskommt, im kräftigen Wiegetritt aber weniger ruhig steht als schwere Studioräder. Der Stahlrahmen in Dreiecksform steht auf einem Fuß in H-Form, der einen breiten Stand geben soll. Mit 28 kg gehört das Gerät trotzdem zu den leichten Vertretern seiner Klasse. Rahmen unter etwa 40 kg federn, wenn man im Stehen kräftig tritt, Bikes ab 50 kg bleiben auch im Sprint ruhig. Unabhängige Messungen zur Stabilität des C1A fehlen, das bleibt also eine Einordnung.
Die Stellfläche von 100 x 51 cm reicht für eine Ecke im Wohn- oder Arbeitszimmer, die Höhe liegt bei 125 cm. Plane rundherum Luft zum Auf- und Absteigen ein, damit du nicht an Schrank oder Heizung stößt. Weil die Elektronik mit Batterien läuft, stellst du das Bike ohne Kabel frei vor Fernseher oder Fenster. Wie lange ein Satz Batterien hält, nennt der Hersteller nicht. Umstellen geht, aber 28 kg allein durch die Wohnung zu tragen bleibt anstrengend.
Wie leise arbeiten Magnetbremse und Riemenantrieb?
Weil die Magnetbremse die Schwungscheibe ohne Berührung abbremst und ein Riemen statt einer Kette die Kraft überträgt, läuft das C1A leise und verschleißarm. Hörbar bleiben vor allem das Surren des Riemens und dein eigener Atem. Bikes mit dieser Kombination liegen bei etwa 25 bis 45 dB, zwischen Flüstern und leiser Unterhaltung; einen gemessenen Wert für das C1A gibt es nicht. Für Training am frühen Morgen oder in einer hellhörigen Wohnung ist das ein echter Vorteil, gegen Trittschall hilft eine Matte unter dem Gerät.
Den Widerstand stellst du von Hand in 100 Stufen ein, einen Motor dafür hat das Rad nicht. Die feine Teilung erlaubt kleine Sprünge, wenn ein Intervall nur etwas härter werden soll. Zum schnellen Stoppen der Schwungscheibe gibt es eine Notbremse, die bei Bikes dieser Bauart meist über kräftigen Druck auf den Widerstandsregler funktioniert. Gewöhn dir an, das Rad so anzuhalten und nicht durch ruckartiges Gegentreten.
Trägt die leichte Schwungscheibe einen runden Tritt?
Für eine manuell geregelte Magnetbremse ist die Schwungscheibe mit nur 6,5 kg leicht, was bei hohem Widerstand meist einen weniger runden Tritt bedeutet. Ohne elektronische Steuerung trägt die Masse der Scheibe den Bewegungsfluss zwischen zwei Pedaltritten. Unter etwa 12 kg wirkt der Tritt oft abgehackt, 16 bis 25 kg gelten in dieser Bauart als gute Größe. Bei leichtem Widerstand und flüssiger Trittfrequenz fällt das weniger auf als beim langsamen, schweren Bergtreten. Unabhängige Tests zum Tretgefühl genau dieses Modells liegen nicht vor.
Der Hersteller argumentiert, eine leichte Scheibe mit Aluminiumring genüge auch für intensive Einheiten und fahre sich angenehmer als eine schwere Eisenscheibe. Das steht auf der Seite des Plus-Modells mit derselben Schwungmasse und ist Werbung, kein Messergebnis. Leichte Scheiben funktionieren gut bei Smart Bikes, deren elektromagnetische Bremse den Widerstand laufend nachregelt. Diese Steuerung hat das C1A nicht. Für Intervalle mit kurzen, harten Antritten raten wir deshalb zu einem Bike mit schwererer Scheibe.
Für welche Körpergröße passt der YESOUL C1A Heimtrainer?
Der YESOUL C1A Heimtrainer ist für 150 bis 195 cm Körpergröße ausgelegt, die obere Grenze sehen wir bei einem Bike dieser Preisklasse aber mit Vorsicht. Viele günstige Indoor Bikes sind in der Praxis nur bis etwa 1,80 bis 1,85 m bequem, auch wenn das Datenblatt mehr verspricht. Der Sattel lässt sich per Hebel verstellen, was den Wechsel zwischen mehreren Fahrern erleichtert; ob auch der Lenker in Höhe und Länge verstellbar ist, ist nicht angegeben. Wer größer als 1,85 m ist, probiert das Bike vor dem Kauf aus oder achtet auf eine verlässliche Rückgabe.
Die Belastungsgrenze von 100 kg ist für ein Indoor Bike knapp und betrifft mehr Menschen als die Größenangabe. Eine Grafik auf der Herstellerseite wirbt dagegen mit 270 Pfund, rund 122 kg, was dem eigenen Datenblatt widerspricht. Wir rechnen mit dem niedrigeren Wert, denn Belastungsangaben günstiger Bikes sind oft großzügig formuliert. Wer um die 90 kg wiegt, fährt das Gerät schon nahe an seiner Grenze, zumal im Wiegetritt zusätzliche Kräfte auf Rahmen und Sattelstütze wirken.
Mit welchen Apps lässt sich der YESOUL C1A Heimtrainer koppeln?
Per Bluetooth koppelt sich das C1A mit der Yesoul-App, Zwift und Kinomap und überträgt dorthin Trainingsdaten, den Widerstand regelt aber keine dieser Apps, weil er nur von Hand verstellbar ist. Smartphone oder Tablet setzt du dafür in die integrierte Halterung. Das Display am Gerät zeigt nur Geschwindigkeit, Zeit und Distanz. Ohne eigenes Mobilgerät bleibt das C1A ein schlichtes Bike mit Basisanzeige.
Die Hersteller-App bietet Kurse auf Abruf, angeleitete Radeinheiten und eine Auswertung deiner Fahrten. Neben den Werten aus der Tabelle unten zeigt sie auch den Kilometerstand. Die Herzfrequenz wird ebenfalls genannt, ohne Angabe, über welchen Sensor sie erfasst wird. Handpulssensoren führt das Datenblatt nicht auf, für Pulswerte brauchst du also vermutlich einen separaten Brustgurt. Ob einzelne Kurse ein kostenpflichtiges Abo verlangen, prüfst du vor dem Kauf in der App.
Bei Zwift und Kinomap arbeitet das C1A auf der Stufe, die Kinomap als Smart bezeichnet: Das Rad sendet Daten, die App kann aber nichts verstellen. Fährst du in Zwift einen virtuellen Anstieg hinauf, wird das Treten nicht schwerer, du drehst den Widerstand selbst nach. Einen ERG-Modus, der eine Wattvorgabe automatisch hält, gibt es nicht. Wirbt ein Angebot mit interaktivem Training, ist das für dieses Gerät übertrieben.
Gerade bei Zwift zählt die Leistung in Watt, und die misst das C1A nicht. Die App schätzt sie dann aus Tempo oder Trittfrequenz und der gewählten Stufe, und solche Schätzungen weichen vom echten Wert ab. Für Ranglisten, Leistungstests oder Training nach Schwellenleistung taugen sie nicht. Als Motivation durch eine virtuelle Landschaft reicht die Kopplung.
Was die App-Kopplung leistet
| App | Daten vom Bike | Widerstand automatisch |
|---|---|---|
| Yesoul-App | Distanz, Zeit, Tempo, Trittfrequenz, Kalorien | Nein |
| Zwift | Trainingsdaten per Bluetooth | Nein |
| Kinomap | Trainingsdaten per Bluetooth | Nein |
Beide großen Plattformen setzen für den vollen Umfang ein eigenes Abo voraus, das zu den Anschaffungskosten hinzukommt. Ob das C1A den offenen Standard Bluetooth FTMS nutzt, ist nicht angegeben, und davon hängt ab, wie viele weitere Apps das Rad erkennen. Belegt sind nur Hersteller-App, Zwift und Kinomap; andere Programme bleiben ein Versuch.
YESOUL C1A Heimtrainer Erfahrungen: Was Käufer berichten
Belastbare Erfahrungen mit dem C1A sind bislang dünn gesät: Im ausgewerteten Material steht vor allem ein Erfahrungsbericht, den Yesoul selbst veröffentlicht hat. Darin wird das Bike als bequem beschrieben, gelobt werden die Kopplung mit Zwift und der Yesoul-App sowie die Kurse, die Trainer live oder virtuell anleiten. Außerdem heißt es dort, das Training helfe beim Abnehmen. Solche Stimmen auf Herstellerseiten sind Werbung, und ob ein Bike beim Abnehmen hilft, entscheiden Trainingsumfang und Ernährung, nicht das Modell.
In den Werbetexten taucht mehrfach die Zusage auf, das Fahren auf dem C1A schone die Knie. Wir übernehmen das nicht, weil kein Beleg dafür vorliegt. Radfahren ist eine gleichmäßige Bewegung ohne harte Stöße, ein falsch eingestellter Sattel kann die Knie aber trotzdem belasten. Auch der Satz, Ärzte empfählen das Gerät zur Therapie, nennt weder Namen noch Studie. Wer Beschwerden an Knie oder Rücken hat, bespricht das Training vorher mit Arzt oder Physiotherapeutin.
Was fehlt, sind wiederkehrende Berichte aus dem Alltag nach mehreren Monaten Nutzung. Ob der Rahmen mit der Zeit knarzt, die Bluetooth-Verbindung abbricht oder der Riemen nachgibt, lässt sich nicht ablesen – eine Lücke, kein Urteil gegen das Gerät. Bei günstigen Bikes zeigen sich Schwächen oft erst nach einigen Wochen regelmäßiger Nutzung. Nutze deshalb die Rückgabefrist des Händlers und fahre in dieser Zeit mehrere intensive Einheiten.
Wem der YESOUL C1A Heimtrainer zu empfehlen ist
Zu empfehlen ist der YESOUL C1A Heimtrainer für leichte Einsteiger bis etwa 90 kg, die zu Hause leise und regelmäßig trainieren und Zwift oder Kinomap als Kulisse nutzen wollen. Wer morgens vor der Arbeit eine halbe Stunde fährt oder abends einen Kurs aus der App mitmacht, bekommt ein ruhiges, kompaktes Gerät. Die 100 Stufen lassen genug Spielraum, um den Widerstand über Monate langsam zu steigern. Für ein kleines Arbeitszimmer oder eine Zweitwohnung passt es gut.
Nicht passend ist das C1A für Fahrer über 100 kg und für alle, die nach Watt trainieren wollen. Wer viel im Stehen fährt und kräftige Sprints mag, findet in leichter Scheibe und leichtem Rahmen zu wenig Ruhe. Radsportler, die in Zwift Rennen fahren oder den Widerstand automatisch nachführen lassen wollen, brauchen ein Smart Bike mit elektromagnetischer Bremse. Menschen, die aufrecht sitzen und einen breiten Sattel brauchen, sind mit einem klassischen Heimtrainer besser bedient.
Vor dem Kauf prüfst du Garantie und Rückgabe beim jeweiligen Händler, denn die Zusagen auf den internationalen Herstellerseiten lassen sich nicht einfach auf den deutschen Handel übertragen. Frag nach, wer hierzulande Ersatzteile wie Riemen, Pedale oder Sattel liefert und wie der Service erreichbar ist. Ein sperriges Paket zurückzuschicken ist mühsam, kläre also vorab, ob der Händler eine Abholung übernimmt. Lieferbare Ersatzteile sind bei einem günstigen Bike eines der verlässlichsten Qualitätszeichen.
Wer unsicher ist, ob die Abstriche zu den eigenen Zielen passen, hält das C1A gegen andere Geräte seiner Klasse. Im Vergleich aktueller Indoor Bikes findest du Modelle mit höherer Belastbarkeit und schwererer Schwungscheibe. Hat das Rad keine elektronische Bremse, achte auf eine Scheibe von etwa 16 kg aufwärts. Das C1A bietet als Pedale nur Körbe mit Riemen; wer später mit Radschuhen fahren will, braucht Kombipedale für Klicksysteme.
Welche Alternative bietet YESOUL mit eigenem Bildschirm?
Mit dem C1A Plus bietet Yesoul eine Variante mit eigenem Bildschirm von 21,5 Zoll, rund 55 cm Diagonale, die sich vor allem für Fans angeleiteter Kurse lohnt. Der Bildschirm löst in Full HD auf, eingebaut sind vier Lautsprecher und zwei Subwoofer. Darüber laufen Live- und Abrufkurse der Yesoul-App mit Trainer, ein Tablet auf der Halterung brauchst du dafür nicht. Ob dort auch Zwift oder Kinomap laufen, ist nicht bekannt.
Unter dem Bildschirm steckt dasselbe Bike mit identischen Kerndaten zu Bremse, Schwungmasse und Belastbarkeit, die Schwächen bei Tragkraft und Tretgefühl bleiben also. Der Aufpreis lohnt sich nur, wenn du vor allem die Kurse der Yesoul-App fahren willst und kein Tablet besitzt. Wer schon eins hat oder lieber Zwift nutzt, fährt mit dem normalen C1A genauso gut. Ein fest verbauter Bildschirm bindet dich außerdem an die Plattform des Herstellers und altert mit ihr.
- Leichte Einsteiger bis etwa 90 kg
- Wer in hellhöriger Wohnung leise trainieren will
- Gelegenheitsfahrer mit Zwift oder Kinomap als Kulisse
- Haushalte mit wenig Platz und ohne Steckdose am Stellplatz
- Wer über 100 kg wiegt
- Sportler, die nach Watt oder im ERG-Modus trainieren
- Wer viel im Stehen fährt und hart sprintet
- Wer aufrecht sitzen und einen breiten Sattel braucht
À propos de cet auteur

Rédacteur fitness
Jonas s'occupe des guides fitness de cybermag – des tapis de course et walking pads aux rameurs, vélos elliptiques et smart gyms. Son objectif : des conseils d'achat honnêtes et fondés sur les données, sans promesses marketing.
Faits vérifiés et validés pour publication par Jonas Bergmann · au 18 octobre 2026 · Comment nos textes sont rédigés →
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YESOUL C1A Heimtrainer : ce qu’en disent les autres
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Questions fréquentes sur le YESOUL C1A Heimtrainer
Wo finde ich die Bedienungsanleitung für den YESOUL C1A?
Auf der internationalen Produktseite von Yesoul steht die Bedienungsanleitung des C1A als PDF zum Herunterladen bereit. Lade sie am besten schon vor dem Aufbau herunter, damit du sie griffbereit hast. Liegt dem Karton keine deutsche Fassung bei, frag beim Händler nach, denn gerade Sicherheitshinweise solltest du in deiner Sprache lesen können.
Welche Batterien braucht der YESOUL C1A für das Display?
Fünf Batterien der Größe AA versorgen laut Hersteller die Elektronik des C1A, eine Steckdose ist nicht nötig. Wie lange ein Satz hält, gibt Yesoul nicht an. Das hängt auch davon ab, wie oft du trainierst und die Bluetooth-Verbindung nutzt. Halte einen Ersatzsatz bereit, damit keine Einheit an leeren Batterien scheitert.
Wie groß und schwer ist das Paket des YESOUL C1A?
Der Karton misst laut Hersteller 94 x 21 x 79 cm und wiegt mit Inhalt rund 30 kg. Er ist flach gebaut, für eine Person allein aber unhandlich zu tragen. Wohnst du ohne Aufzug in einem oberen Stockwerk, plane für Lieferung und Transport in die Wohnung eine zweite Person ein.
Passt ein großes Tablet in die Halterung des YESOUL C1A?
Ja, solange es samt Hülle nicht breiter als 26 cm ist. Diese Breite nennt Yesoul als Grenze der integrierten Halterung. Damit passen viele gängige Tablets im Querformat. Miss dein Gerät vorher nach, denn eine dicke Schutzhülle kann genau den Zentimeter ausmachen, der am Ende fehlt.
Auf welchen Handys läuft die YESOUL App für den C1A?
Die Yesoul-App läuft laut Hersteller auf Geräten mit iOS sowie auf Android ab Version 5.0. Smartphone oder Tablet brauchen dafür Bluetooth 4.0 oder neuer. Diese Voraussetzungen erfüllen nahezu alle Geräte der letzten Jahre, sodass sich auch ein älteres Tablet als Trainingsbildschirm am Bike weiterverwenden lässt.
Que vaut YESOUL C1A Heimtrainer à l’essai ?
57 sur 100 points. Der YESOUL C1A ist ein leises, kompaktes Einsteiger-Bike mit Magnetbremse, Riemen und 100 Widerstandsstufen, das Daten an Zwift und Kinomap sendet. La note provient de 0 source de test et de 0 avis.
À qui s’adresse YESOUL C1A Heimtrainer ?
Leichte Einsteiger bis etwa 90 kg. Wer in hellhöriger Wohnung leise trainieren will. Gelegenheitsfahrer mit Zwift oder Kinomap als Kulisse. Haushalte mit wenig Platz und ohne Steckdose am Stellplatz.
Quels sont les points faibles de YESOUL C1A Heimtrainer ?
Belastungsgrenze laut Datenblatt nur 100 kg. Schwungscheibe mit 6,5 kg trägt schwere Tritte und Sprints schlecht. Keine Wattanzeige, Display zeigt nur Tempo, Zeit und Distanz. Widerstand nur von Hand, Apps können ihn nicht steuern. Nur Pedalkörbe mit Riemen, keine Klickpedale.
Quelles sont les caractéristiques clés de YESOUL C1A Heimtrainer ?
Système de résistance: Frein magnétique · Masse d’inertie: 6,5 kg · Transmission: Courroie · Charge max.: 100 kg. La fiche technique complète avec 20 valeurs se trouve plus bas.
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