Matrix ICR50: análisis

• Das Matrix ICR50 bietet im Test Studiotechnik, aber keinen von Apps gesteuerten Widerstand.
• Die Magnetbremse arbeitet in 11 Stufen und wird ausschließlich per Hebel verstellt.
• Laut Datenblatt trägt das Bike bis 136 kg und passt bis 195 cm Körpergröße.
• LCD-Konsole und 22-Zoll-Display sind Zubehör und gehören nicht zum Lieferumfang.

Für Studiotraining zu Hause gebaut, bietet das Matrix ICR50 im Test solide Mechanik, aber keinen Widerstand, den eine App selbst verstellt. Matrix kommt aus der Studioausstattung und hat das Rad im Frühjahr 2021 als Heimversion seiner Indoor Cycles vorgestellt. Die Magnetbremse mit 11 Stufen verstellst du über einen Hebel, die Kraft läuft per Riemen auf eine hinten sitzende Schwungscheibe. Über Bluetooth FTMS sendet das Rad Trainingsdaten an Zwift, Kinomap oder Peloton, ein Abo beim Hersteller verlangt es nicht. Preislich gehört es zur Premiumklasse.

Die größte Grenze steckt in der Bremse selbst, denn sie arbeitet rein manuell. Fährst du in Zwift einen virtuellen Anstieg hinauf, wird das Treten am Rad nicht schwerer, und einen ERG-Modus, der eine feste Wattzahl hält, gibt es auch nicht. Die FTMS-Verbindung überträgt bei diesem Modell nur Daten. Den Widerstand änderst du selbst am Hebel, so wie im Kursraum eines Studios. Für Spinning-Kurse per Video passt das, für Wattraining nach Plan nicht.

Aus unserer Sicht ist das ICR50 ein mechanisches Kursrad für alle, die nach Gefühl, Puls oder Ansage trainieren. Dafür sprechen der schmale Q-Faktor, die Längsverstellung des Sattels und das hohe Eigengewicht von 52 kg. An der Anzeige spart Matrix: Konsole und Display gehören nicht zum Lieferumfang. Wer nur das Rad bestellt, trainiert mit Smartphone oder Tablet in der integrierten Halterung.

In 11 festen Stufen dosiert die Magnetbremse des Matrix ICR50 den Widerstand, verstellt über einen Hebel, der bei Druck zugleich als Notstopp bremst. Die Bremse arbeitet berührungslos: Magnete wirken auf die Scheibe, kein Filz oder Leder schleift, und damit fällt der Verschleiß von Reibungsbremsen weg. Zwischenwerte gibt es nicht, du springst immer um eine ganze Stufe. Für Kursansagen wie „zwei Stufen schwerer“ passt dieses Raster. Wer bei langen Grundlageneinheiten feine Unterschiede sucht, stößt an seine Grenze.

Der Hebel erlaubt wiederholbare Wechsel der Intensität, sodass du bei Intervallen die Belastung nach jeder Pause genau wiederfindest. Stufe 7 bleibt Stufe 7, anders als bei einem Drehknopf ohne Rasterung. Den Notstopp brauchst du, weil ein Indoor Bike keinen Freilauf hat und die Pedale mitdrehen, solange die Scheibe läuft. Halte die Beine deshalb nie abrupt an, sondern drück den Hebel durch.

Ein Riemenantrieb überträgt die Kraft, was das Rad leise und wartungsarm macht; eine Kette zum Schmieren und Nachspannen gibt es nicht. Die Schwungscheibe aus Aluminium sitzt hinten statt vorn unter dem Lenker, wo sie bei vielen Kursrädern steckt. So tropft weniger Schweiß auf Scheibe und Lager, und Matrix verspricht sich davon weniger Korrosion, weniger Wartung und eine längere Lebensdauer. Ein Gewicht der Schwungscheibe nennt Matrix nirgends, was den Vergleich mit anderen Bikes erschwert.

Für Intervalltraining taugen die Stufen durch ihre Wiederholbarkeit, nicht durch eine feste Wattzahl. Was eine Stufe an Kraft verlangt, unterscheidet sich von Gerät zu Gerät, wer aus dem Studio umsteigt, muss seine gewohnten Stufen am ICR50 also neu finden. Ob die höchste Stufe sehr kräftigen Fahrern im Sprint genügt, belegen die Unterlagen nicht. Wirkt der Widerstand zu hart oder zu schwach, hilft Neueinstellen. Für HIIT nach Gefühl mit Sprints und Erholungsphasen passt die Mechanik.

Für Körpergrößen bis 195 cm und ein Nutzergewicht bis 136 kg ist das Matrix ICR50 ausgelegt. Den Sattel verstellst du in Höhe und Länge, den Lenker in der Höhe. Der Support nennt dagegen 150 bis 193 cm, die Unterlagen sind hier nicht einheitlich, und wer um 1,95 m groß ist, probiert die Sitzposition deshalb vor dem Kauf aus. Für mehrere Nutzer im Haushalt hilft die Längsverstellung, weil kleine und große Fahrer verschieden weit vom Lenker sitzen. Ob Skalen beim Wiederfinden der eigenen Position helfen, nennen die Unterlagen nicht.

Mit 15,9 cm Q-Faktor stehen die Füße schmal auf den Pedalen. Gemeint ist der Abstand zwischen den Außenseiten der beiden Kurbeln. Ab rund 20 cm wird die Haltung breitbeinig, unter 18 cm gilt der Wert als gut. Das ICR50 liegt klar darunter und erinnert damit an ein Straßenrad, nicht an einen Heimtrainer. Die Kurbeln sind 170 mm lang und nicht verstellbar, ein Maß, das zu den meisten Erwachsenen passt.

Mit 52 kg Eigengewicht bringt das ICR50 viel Masse auf den Boden. Bikes ab etwa 50 kg bleiben auch im Wiegetritt ruhig, leichte Rahmen unter 40 kg federn. Stellfüße mit Höhenausgleich gleichen kleine Unebenheiten aus, Transportrollen helfen beim Umstellen. Die Grundfläche von 135 x 57 cm entspricht etwa einem kleinen Schreibtisch, und mit 109 cm Höhe passt das Rad auch unter eine Dachschräge, solange du im Stehen genug Kopffreiheit hast.

Ab Werk montiert sind Kombipedale mit SPD-Aufnahme auf der einen und Pedalkorb auf der anderen Seite: Mit Radschuhen klickst du ein, mit Turnschuhen steckst du den Fuß in den Korb. Teste die Auslösehärte der SPD-Bindung mit deinen eigenen Schuhen und pass die Schrauben an, bis du sicher einrastest und leicht wieder herauskommst. Die Pedale sitzen auf einem üblichen 9/16-Zoll-Gewinde und lassen sich gegen andere Systeme tauschen. Für Haushalte mit Einsteigern und geübten Radfahrern halten wir diese Lösung für die sinnvollste.

Über Bluetooth FTMS verbindet sich das Matrix ICR50 mit Zwift, Kinomap, Peloton und weiteren Apps, die diesen offenen Standard unterstützen, sendet aber nur Daten. FTMS steht für Fitness Machine Service, ein Bluetooth-Protokoll, das viele Trainings-Apps ohne Zusatzsoftware erkennen. Selbst geprüft hat Matrix vor allem Zwift und Kinomap, in den Unterlagen von Hersteller und Händlern stehen außerdem diese Apps:

Welche App auf welchem Betriebssystem läuft, schwankt je nach Anbieter, und nicht jede FTMS-App wurde getestet. Ein Abo bei Matrix brauchst du nicht, die Abos der Apps zahlst du aber selbst.

Das Bluetooth-Modul sitzt im Rahmen und läuft mit AA-Batterien, ein Stromkabel braucht das Rad dafür nicht. Es kann damit überall im Raum stehen, auch fern jeder Steckdose. Zum Einsetzen nimmst du die mittlere Abdeckung am Hauptrahmen ab. Eine Ladestandsanzeige für das Modul nennen die Unterlagen nicht, halte also Ersatzbatterien bereit, bevor du eine längere Ausfahrt in Zwift planst.

Steuern kann keine dieser Apps den Widerstand, weil das ICR50 keine elektronische Bremse besitzt. In Kinomap entspricht das der Stufe „Smart“: Das Rad sendet Werte, das Video läuft mit, den Widerstand stellst du nach Anzeige selbst nach. In Zwift bewegt sich dein Avatar passend zu deiner Leistung, Steigungen im Spiel spürst du am Rad aber nicht. Workouts mit Zielwatt und die Widerstandsansagen in Peloton-Kursen setzt du per Hebel von Hand um. Wer bei diesem Rad mit interaktivem Training wirbt, übertreibt.

Die Wattwerte, die das ICR50 an Apps sendet, sind nicht exakt. Leistung, Tempo, Trittfrequenz und Strecke weichen je nach App ab und unterscheiden sich von der Konsolenanzeige; wattgesteuert ist das Rad nicht. Für Rennen gegen andere Zwift-Fahrer oder einen FTP-Test taugen die Zahlen nur als grobe Schätzung, als Trendwert von Woche zu Woche auf demselben Rad sind sie brauchbar. Wer genaue Watt braucht, montiert Pedale mit eingebauter Leistungsmessung.

Das passende Display zum Matrix ICR50

Zum Matrix ICR50 gibt es zwei optionale Anzeigen: eine LCD-Konsole mit Werten und vier Programmen sowie das 22-Zoll-IX-Display zum Streamen per HDMI. Die Konsole wird direkt am Rad montiert und bietet diese Programme:

Das Lichtsystem Glow Ride führt mit farbigen Signalen durch die Intervallprogramme. Den Puls empfängt die Konsole drahtlos von 5-kHz-Brustgurten, ein Gurt liegt allerdings nicht bei. Strom liefern vier AA-Batterien, Watt gehört nicht zu ihren Anzeigewerten.

Das IX Display ist ein 22-Zoll-Bildschirm, also rund 56 cm Diagonale, mit einer Auflösung von 1920 x 1080 Pixeln. Es zeigt Inhalte angeschlossener Geräte, eigene Apps sind nicht vorgesehen. Dein Smartphone oder Tablet verbindest du per HDMI-Adapter auf USB-C oder Lightning, alternativ steckst du einen Zuspieler wie Apple TV, Fire TV, Roku oder Chromecast an. So laufen Zwift, Kurse oder Serien auf dem großen Bildschirm statt auf dem Handy. Kabel, Adapter und Zuspieler gehören nicht zum Lieferumfang.

Für das IX Display brauchst du eine Steckdose in Reichweite, denn anders als das Rad läuft es über ein Netzteil. Das Kabel misst rund 1,8 m, vor dem Rad sollen etwa 30 cm Platz für die Leitung bleiben. Dazu kommen ein USB-Anschluss mit 5 V und 2 A und eine schwenkbare Halterung. Gesteuert wird die App weiterhin auf Smartphone oder Tablet, das Display zeigt nur das Bild. Es lohnt sich vor allem für Videokurse; für reine Zahlen reicht die LCD-Konsole, und wer einen Fernseher in Sichtweite hat, nutzt die Tablethalterung.

Die typischen Alltagsprobleme am Matrix ICR50, die der Herstellersupport auflistet, betreffen Geräusche unter Last, eine nachgebende Sattelstütze und das batteriebetriebene Bluetooth-Modul. Unabhängige Erfahrungsberichte zu diesem Modell gibt es im deutschsprachigen Raum nur wenige. Brummt oder rumpelt das Rad nur bei hohem Widerstand, steht es oft nicht eben oder Schrauben haben sich gelöst: Dann justierst du die Stellfüße nach und ziehst alle Montageschrauben nach Anleitung fest. Rutscht der Sattel während der Fahrt nach unten, ist der Klemmhebel nicht ganz zugedreht oder die Sattelschrauben sitzen locker. Findet die App das Rad nicht, sieh zuerst nach der Batterie im Rahmen.

Ein US-Verbrauchertest führt das Rad in seinem Programm für Indoor-Cycling-Bikes, das Ergebnis ist dort aber nur für Mitglieder einsehbar. Auf dem Papier spricht die Garantie für das ICR50, gegen es die fehlende Datenanzeige des Grundgeräts. Messwerte zur Lautstärke oder zur Genauigkeit der Wattwerte nennen die zugänglichen Unterlagen nicht, ein belastbares Urteil zur Haltbarkeit nach Jahren gibt es deshalb noch nicht.

Nach dem Aufbau braucht das Matrix ICR50 wenig Pflege: abwischen nach jedem Training, wöchentlich Staub darunter entfernen und monatlich Schrauben prüfen. Zum Reinigen genügt ein feuchtes Tuch, Lösungsmittel greifen Rahmen und Konsole an. Schweiß bleibt der Hauptgegner, auch wenn die hinten liegende Schwungscheibe weniger davon abbekommt. Einmal im Monat kontrollierst du Montageschrauben und Pedale auf festen Sitz und säuberst die Sattelschiene, denn lockere Schrauben sind eine Ursache für Geräusche. Öl und Kettenpflege fallen dank Riemen und Magnetbremse weg.

Für den Aufbau liegt eine Anleitung mit Anzugsmomenten in Nm bei, ein Drehmomentschlüssel hilft also, und ein Aufbauvideo zeigt die einzelnen Schritte. Stell das Rad auf ebenen Boden und lass seitlich je etwa 60 cm Platz zum Auf- und Absteigen. Garage, überdachte Terrasse, die Nähe von Wasser und draußen kommen als Standort nicht in Frage, Lüftungsöffnungen soll das Rad nicht verdecken. Zum Saugen darunter rollst du es auf den Transportrollen kurz zur Seite.

Ersatzteile bekommst du über den Händler, bei dem du gekauft hast, oder über den technischen Kundendienst von Matrix in deiner Region. Dafür brauchst du Modell- und Seriennummer vom Aufkleber unten am Rahmen. Die 5 Jahre Garantie aus dem Datenblatt gelten laut Herstellerunterlagen für den Rahmen, für Teile, Arbeitsleistung und die Anzeigen sind die Fristen kürzer. Diese Angaben stammen aus Unterlagen für die Heimnutzung, die Bedingungen beim Kauf in Deutschland klärst du mit dem Händler.

Das Matrix ICR50 passt zu dir, wenn du nach Gefühl, Puls oder Kursansage trainierst und offene Apps ohne Hersteller-Abo nutzen willst. Wer Spinning-Kurse aus dem Studio kennt, findet hier dieselbe Logik mit Hebel, festen Stufen und Wiegetritt. Haushalte mit verschiedenen Körpergrößen profitieren von der Sattelverstellung in zwei Richtungen und den Kombipedalen. Wer ein Rad für viele Jahre sucht, bekommt mit Riemen, Magnetbremse und langer Rahmengarantie eine wartungsarme Basis.

Nicht passend ist das ICR50 für alle, die strukturierte Pläne im ERG-Modus fahren oder auf exakte Watt angewiesen sind. Dafür braucht es ein Smart Bike mit elektromagnetischer Bremse, das Steigung und Zielleistung per FTMS oder ANT+ FE-C umsetzt; wer schon ein Rennrad besitzt, bekommt dieselbe Steuerung mit einem smarten Rollentrainer. Für aufrechtes, gemütliches Radeln oder Training nach einer Verletzung passt ein Heimtrainer oder Ergometer besser. Wer mehrere Bauarten nebeneinanderlegen möchte, findet sie in unserem Vergleich der Indoor Bikes.

Zum Vergleich zieht ein US-Verbrauchertest in derselben Kategorie unter anderem diese Modelle heran, deren Verfügbarkeit hierzulande du vorab prüfen solltest:

Bei allen lohnt der Blick auf zwei Fragen: Steuert die App den Widerstand, und ist ein Abo nötig? Das ICR50 verlangt kein Abo, bietet aber auch keine Steuerung. Für Kursfahrer ist das ein fairer Tausch, für Zwift-Fahrer mit Wattzielen nicht.