MOVA LiDAX Ultra 1000 AWD Review

• Der MOVA LiDAX Ultra 1000 AWD navigiert im Test ohne Draht und RTK-Antenne stabil.
• Praktisch nutzbar sind Hänge bis 45 %, die 80 % gelten nur unter Idealbedingungen.
• An der Rasenkante bleiben trotz UltraTrim 2.0 je nach Kante 3 bis 15 cm stehen.
• Flache Gegenstände wie Gartenschläuche überfährt der Mäher häufig.
• In der Ladestation zieht das Gerät dauerhaft 10 bis 20 W.

Im Test zeigt sich der MOVA LiDAX Ultra 1000 AWD als kräftiger Allrad-Mähroboter, der am Hang und beim Schnittbild stark ist, an der Rasenkante und bei flachen Hindernissen aber schwächelt. Er arbeitet ohne Begrenzungsdraht und ohne RTK-Antenne, orientiert sich per 3D-LiDAR und zwei Kameras und mäht mit 40 cm Schnittbreite in geraden Bahnen. Mit 23,6 kg und 74 x 53 x 32 cm ist er deutlich größer als die meisten Mähroboter.

Die Stärken wiederholen sich über die Fachtests hinweg. Unter Bäumen und im Schatten verliert der Mäher die Spur nicht, und die vier Radnabenmotoren ziehen ihn ohne Zögern über Wurzeln und Plattenkanten. Das schwimmend gelagerte Doppelmähwerk schneidet auch in Senken gleichmäßig, und ein mittelgroßer Garten ist in unter zwei Stunden fertig.

Die Kritik zielt auf zwei Punkte. Trotz des ausfahrbaren Mähwerks bleibt am Rand ein Streifen stehen, der je nach Kante zwischen 3 und 15 cm breit ist. Flache Gegenstände werden oft übermäht, während hohe Objekte zuverlässig umfahren werden. Dazu kommen ein hoher Strombedarf in der Ladestation und ein schwerfälliges Verhalten an schmalen Durchfahrten.

Für große, hügelige Gärten ist das ein starkes Gerät, für kleine und verwinkelte Flächen ist es schlicht zu groß.

Ohne Draht und Satellitensignal ortet sich der MOVA LiDAX Ultra 1000 AWD über einen 3D-LiDAR auf dem Dach und zwei Frontkameras, die Rasen, Kanten und Objekte unterscheiden. Der Laser misst rundum die Abstände zu Hauswand und Bäumen und baut daraus eine Karte, in der sich der Roboter zentimetergenau wiederfindet. Die Kameras liefern das Bild, aus dem die Software Hindernisse und Rasengrenzen herausliest.

Der Vorteil zeigt sich dort, wo RTK-Mäher schwanken: unter dichten Kronen und dicht an Gebäuden. Unter einem dichten Baum, an dem ein GPS-Mäher regelmäßig die Position verlor, blieb der LiDAX stabil und fiel nicht in hektische Suchfahrten. Auch am Hang hält er seine Bahnen gerade. Weil der Laser kein Licht braucht, wäre selbst Navigation im Dunkeln möglich.

Eine Antenne muss nicht aufgestellt werden, und ein Abo für Netz-RTK fällt nicht an. Die eingebaute GPS-Ortung dient nur dem Diebstahlschutz und läuft über den Mobilfunkdienst. Wer von einem RTK-Gerät kommt, das sich unter Obstbäumen verlor, gewinnt hier am meisten. Ganz ohne Haken ist die Technik nicht, denn die automatische Kartierung und die Hinderniserkennung hängen an der Kamera und damit am Tageslicht.

Wie lange dauert die Einrichtung ohne Begrenzungsdraht?

Aufbau, Kopplung und eine manuell abgefahrene Karte sind in etwa einer Stunde erledigt. Die Station braucht einen ebenen Platz mit gutem WLAN, nach links, rechts und vorn rund 1 m Freiraum und Gras unter 6 cm. Gekoppelt wird über die MOVAhome-App, und zwar nur im 2,4-GHz-Netz bei eingeschaltetem Bluetooth, in reinen 5-GHz-Netzen hakt es. Der seitliche Freiraum ist im Alltag weniger kritisch, weil der Mäher immer gerade aus der Station herausfährt.

Für die Karte gibt es zwei Wege. Per Joystick steuerst du den Roboter wie ein ferngesteuertes Auto am Rasenrand entlang und gehst hinterher, das liefert die genaueste Grenze. Die Automatik tastet sich selbst an der Kante entlang und klappt an Wegen und Randsteinen gut. An weichen Übergängen zum Beet driftete der Mäher dagegen ins Beet ab.

Die Automatik lässt außerdem an vielen Kanten zu viel Abstand, und der Mäher korrigiert das später nicht von selbst. Wer gleich beim ersten Abfahren dicht an der Kante bleibt, spart sich Nacharbeit für die ganze Saison. Durchgänge unter 1 m legst du als Pfad an, der nur befahren und nicht gemäht wird. In einem Garten musste ein solcher Verbindungsweg für jede Richtung einzeln angelegt werden.

Welche Hindernisse übersieht die KI-Kamera im Rasen?

Große, aufrechte Gegenstände wie Gartenschuhe oder Tischbeine umfährt der Mäher zuverlässig. Erkannte Objekte erscheinen samt Foto in der App, sodass du nachsehen kannst, warum eine Stelle ausgelassen wurde. Laut Hersteller erkennt die Software über 300 Objekttypen ab 2 x 2 cm Größe.

Bei flachen Dingen sieht es anders aus. Gartenschläuche und ein Zollstock wurden selbst auf der empfindlichsten Stufe meist übermäht und bei tiefer Schnitthöhe beschädigt, ein flacher Frisbee-Ring ebenso. Eine Igel-Attrappe aus Kunststoff umfuhr der Mäher mal, mal fuhr er darüber. Für ein Gerät mit beworbener Kleintiererkennung ist das eine echte Schwäche.

Umgekehrt meldet die Kamera am Rand der Mähzone häufig Hindernisse, die es nicht gibt, und die Karte füllt sich mit Phantom-Markierungen. Hohes Gras oder Brennnesseln am Rand hält sie ebenfalls für Hindernisse und lässt sie stehen. Höhe und Abstand der Hindernisvermeidung stellst du in 5-cm-Schritten ein, für zugewachsene Bereiche schaltest du die Erkennung zonenweise ab. Ohne Erkennung schiebt der Mäher dort alles beiseite, was im Weg liegt.

Zwei schwimmend gelagerte Messerscheiben mit je sechs Klingen geben dem LiDAX Ultra 1000 AWD ein sauberes Schnittbild, das sich auch in Mulden und auf welligem Boden kaum verändert. Die Scheiben folgen Bodenwellen einzeln, wo starre Mähwerke in Senken Gras stehen lassen und auf Kuppen zu tief schneiden. Bei dichtem Gras nach ein paar Tagen Pause halten die 180-W-Mähmotoren die Drehzahl. Die Schnitthöhe stellst du per App oder am Display zwischen 30 und 100 mm ein, auch für jede Zone getrennt.

Die 40 cm Breite merkt man auf der Uhr. 300 m² waren in rund 90 min mit 30 % des Akkus erledigt, 460 m² samt Kantenschnitt in etwa 110 min. Auf ebener Fläche hielt der Akku mehr als drei Stunden, in hügeligem Gelände 90 bis 110 min. Die 165 min Mähdauer aus dem Datenblatt sind auf flachem Rasen also realistisch.

Ein Mangel zieht sich durch mehrere Gärten: Zwischen den Bahnen bleiben stellenweise schmale Streifen höher stehen. Das schwere Gerät drückt das Gras in seiner Fahrspur nieder, und die Messer erfassen es dann nicht vollständig. Die Bahnbreite lässt sich nicht einstellen. Abhilfe schafft das Kreuz- oder Schachbrettmuster, bei dem die Mährichtung mit jedem Durchgang um 90 Grad dreht.

Nach dem zweiten Durchgang mit gedrehter Richtung sind die Streifen verschwunden. Drei Mähgänge pro Woche in der Wachstumszeit halten das Schnittgut fein genug zum Mulchen.

Wie nah mäht der MOVA LiDAX Ultra 1000 AWD an die Rasenkante?

UltraTrim 2.0 schiebt das Mähwerk beim abschließenden Randdurchgang zur Seite, versprochen ist ein Abstand unter 3 cm. In der Praxis hängt das Ergebnis stark von der Kante ab: An geraden, ebenen Kanten waren es 3 bis 4 cm, in Kurven 6 cm und mehr. In einem anderen Garten blieben mit UltraTrim 14 bis 15 cm stehen, ohne die Funktion 17 bis 20 cm.

Näher kommt der Mäher, wenn du in der App das sichere Randmähen abschaltest, dann blieben 9 bis 10 cm. An unregelmäßigen Grenzen wie Granitsteinen schrammt er dabei gelegentlich an. Pflanzen am Rand lassen sich nicht ignorieren, der Abstand zum Beet wächst also mit den Stauden. Auch Rasen unter einer Hecke, den du bewusst mitkartierst, lässt er später aus.

Im Kantenmodus mäht das Gerät fest auf 3 cm Höhe, unabhängig von der Einstellung für die Fläche. Wer den Rasen sonst auf 5 oder 6 cm hält, sieht am Rand einen kurz geschorenen Streifen, der im Sommer leicht vergilbt. Manche schalten UltraTrim deshalb ganz ab. Der Rasentrimmer bleibt so oder so griffbereit im Schuppen.

Für die Praxis zählen beim LiDAX Ultra 1000 AWD rund 45 % Hangneigung, denn bis dahin empfiehlt der Hersteller selbst den Betrieb, die 80 % im Datenblatt sind eine technische Grenze. 45 % entsprechen etwa 24 Grad, 80 % etwa 39 Grad. Bis 45 % fuhr der Mäher ohne Tempoverlust, steilere Stücke nahm er ebenfalls an, dort steigt aber das Risiko zu rutschen.

Die vier Radnabenmotoren mit je 116 W verteilen die Kraft so, dass der Mäher am Hang kontrolliert anfährt und bergab sanft bremst. An einem Hang, an dem ältere Mäher umdrehten, fuhr er ohne Zögern hinauf. Kanten und Wurzeln bis 6 cm Höhe nimmt er mit. Die Kehrseite: Erhöhte Ecken von Steinen oder Holzeinfassungen überfährt er beim Drehen gern, statt sie zu umkurven.

Nasser oder weicher Boden ist die Grenze. Im Morgentau rutschte der Mäher beim Anfahren am Hang kurz, fing sich aber sofort. Auf weichem, feuchtem Grund wühlen das hohe Gewicht und die vorderen Omni-Räder beim Wenden Erde auf und reißen frisch gesäten Rasen heraus. Nach starkem Regen lässt du ihn besser stehen, die Ruhezeit nach Regen stellst du in der App zwischen 1 und 24 Stunden ein.

Bei Engstellen hilft der Allrad nicht. Eine 75 cm breite Rasenzunge konnte der Mäher weder durchfahren noch mähen und strich sie nach der Kartierung aus der Karte, in einem anderen Garten mähte er 60 cm breite Passagen zuverlässig. Plane für Durchgänge besser 1 m Breite ein.

Nach dem Kauf kostet der MOVA LiDAX Ultra 1000 AWD vor allem Messer, Strom und nach drei Jahren den Mobilfunkdienst. Zwölf Klingen sind montiert, 36 liegen bei, das reicht für drei komplette Wechsel. Der Hersteller rät, alle Klingen alle 6 bis 8 Wochen zu tauschen; nach 20 Betriebsstunden fühlten sie sich schon stumpf an, sinnvoll sind eher 30 bis 50 Stunden statt der 100 aus der App. Die Klingen sind verschraubt, ein Schnellwechselsystem fehlt.

Auffällig hoch ist der Verbrauch in der Station. Gemessen wurden 15 bis 20 W bei vollem Akku, über 24 Stunden gemittelt rund 10 W, und mit dem Laden kamen bei 200 Mähtagen etwa 70 kWh im Jahr zusammen. In der Station ist außerdem ein Geräusch der Radverriegelung zu hören, die den Mäher festhält.

Der 4G-Dienst mit GPS-Ortung ist drei Jahre ab Aktivierung kostenlos, danach kostenpflichtig, und ohne Verlängerung binnen drei Monaten wird er gesperrt. Eine Garage liegt nicht bei, die Station schützt den Mäher nicht vor Sonne und Regen. Ein AirTag für das Fach an der Unterseite kommt ebenfalls extra dazu. Für eine zweite, nicht verbundene Rasenfläche brauchst du eine zweite Ladestation oder setzt die vorhandene um.

Die Pflege selbst dauert keine zehn Minuten, folgt aber festen Regeln.

Über Wochen zeigt der MOVA LiDAX Ultra 1000 AWD vor allem eine App, die viel einstellen lässt und häufig Updates bekommt. Zonen mit eigener Schnitthöhe und Mährichtung gehören ebenso dazu wie zwei saisonale Zeitpläne und ein manueller Modus per Smartphone. Mit den Firmware-Updates kommen laufend Funktionen hinzu, und der Support meldet sich auch in Foren zu Wort. Viele Einstellungen erreichst du zudem am Display unter der Klappe, das sich in praller Sonne noch ablesen lässt.

Hakelig wird es bei schwacher Verbindung. Wo das WLAN im Garten kaum reicht und der Mobilfunk keinen Empfang hat, scheitern Updates, und ohne Update ließ sich der Mäher in einem Fall nicht starten. In einer Rezension verschwanden nach knapp drei Monaten Karte und Gerät aus der App; der Support löste das binnen einer halben Stunde, die Karte musste aber neu angelegt werden. Der Regensensor erkennt Regen, nicht aber nasses Gras.

Außerhalb der Mähzeiten dient die Kamera als Wachposten. Der Mäher fährt Patrouille, schickt Fotos, wenn er Personen erkennt, und über den Lautsprecher sprichst du in den Garten. Das Live-Video läuft allerdings nur im WLAN, nicht über 4G. Wird der Mäher angehoben oder verlässt er die Karte, heult eine Sirene, die erst die PIN stoppt. Achte bei Kamerafahrten darauf, wohin die Linse blickt, gerade in dicht bebauten Siedlungen.

Seinen Preis rechtfertigt der MOVA LiDAX Ultra 1000 AWD in hügeligen Gärten mit Bäumen und Wurzeln, deren Rasen mit etwas Reserve unter der Höchstfläche liegt, also bei etwa 500 bis 700 m². Dort spielen Allrad, LiDAR und das breite Mähwerk zusammen. Für die Allradklasse ist das Preis-Leistungs-Verhältnis ungewöhnlich gut. Voraussetzung sind breite Übergänge zwischen den Flächen und ein WLAN, das bis zur Station reicht.

Für einen flachen, offenen Rasen ist er überdimensioniert. Wer unter 800 m² ohne nennenswerte Steigung mäht, findet unter den Mährobotern ohne Begrenzungskabel einfachere Geräte; aus der eigenen Familie passt der LiDAX Ultra ohne Allrad. Er schafft laut Hersteller 45 % Steigung, mäht 20 cm breit und wiegt mit etwa 13 kg gut halb so viel.

In kleinen, verwinkelten Gärten mit vielen Möbeln wirkt der große Mäher beim Umkurven schwerfällig. Dort war der leichtere eufy C15 überlegen, der beim Wenden den Rasen schont und Beetkanten bei der automatischen Kartierung sauberer erkennt. Engstellen unter 1 m sprechen generell gegen den LiDAX.

Der Dreame A3 AWD nutzt dieselbe Plattform, ist deutlich teurer, wendet aber rasenschonender und kommt durch engere Stellen. Dafür hielt der Akku des LiDAX im direkten Vergleich länger. Der Mammotion Luba 3 AWD kombiniert RTK, Kamera und LiDAR und hängt damit nicht allein vom Laser ab. Für Gärten mit Hang und Bäumen halten wir den LiDAX für die vernünftigere Wahl, solange die Durchgänge breit genug sind und du mit Nacharbeit am Rand leben kannst.