Test MOVA LiDAX Ultra 1600

• Der MOVA LiDAX Ultra 1600 navigiert im Test ohne Draht und RTK-Antenne zuverlässig.
• Eine Akkuladung reicht für rund 150 bis 190 m², danach lädt er 65 min.
• Flache Gegenstände wie Schläuche oder Gartenschaufeln übersieht die Hinderniserkennung teilweise.
• Ohne Allrad drehen die Heckräder beim Wenden auf trockenem oder lockerem Boden durch.
• Das 4G-Link-Modul ist beim 1600er dabei und im ersten Jahr kostenlos.

Der MOVA LiDAX Ultra 1600 zeigt im Test eine verlässliche Navigation ohne Draht und ein gleichmäßiges Schnittbild, stößt aber bei flachen Hindernissen und auf weichem Boden an Grenzen. Er orientiert sich per 3D-LiDAR und Frontkamera und braucht keine RTK-Antenne. Auf der Karte verirrt er sich nicht, wechselt sauber zwischen den Zonen und findet zuverlässig zur Station zurück.

Ein Teil der Schwächen betrifft fast alle Mähroboter, ein Teil ist hausgemacht. Hausgemacht ist der reine Heckantrieb: Beim Wenden auf trockenem oder lockerem Boden drehen die Räder durch und hinterlassen kleine Kahlstellen. Eine ausgelegte Schlauchleitung oder eine Gartenschaufel überfährt er. An Mauern bleibt trotz ausfahrendem Mähwerk ein Streifen zum Nachschneiden, was allerdings auch teureren Geräten passiert.

Ein Teil der Befunde stammt von den Schwestermodellen LiDAX Ultra 1000 und 1200, die mit derselben Sensorik und demselben Fahrwerk arbeiten. Der 1600er hebt sich durch die größere Fläche und das fest eingebaute 4G-Link-Modul ab, dessen Dienst im ersten Jahr nichts kostet. Serienmäßiger Mobilfunk ist in der Mittelklasse nicht selbstverständlich.

Für ebene Gärten bis etwa 1.100 m² ist er eine gute Wahl, für steile Hänge und sandige Böden nicht.

Ohne Draht und ohne RTK-Antenne vermisst der MOVA LiDAX Ultra 1600 seinen Garten mit einem 3D-LiDAR, das ringsum 360 Grad erfasst, und einer KI-Frontkamera. Aus den Laserdaten entsteht eine Karte, an der er seine Position laufend abgleicht. Darauf plant er U-förmige Bahnen, die er schnurgerade und eng nebeneinander abfährt. Er mäht also nicht nach dem Zufallsprinzip, sondern Bahn für Bahn.

Als Mähroboter ohne RTK braucht der LiDAX keinen freien Himmel. Unter Bäumen und dicht an der Hauswand, wo Satellitengeräte gern das Signal verlieren, arbeitet er ohne Aussetzer weiter und fährt sogar unter einem Trampolin hindurch. Für Grundstücke mit altem Baumbestand ist das der wichtigste Grund, zu einem LiDAR-Mähroboter zu greifen.

Engstellen ab 60 cm Breite schafft er, manchmal hält er kurz an, orientiert sich und fährt weiter. Bei Durchgängen um 70 cm hat er sich nie festgefahren. Verbindungspfade zwischen zwei Zonen fährt er exakt nach, auch wenn rechts und links Beete stehen. Getrennte Rasenflächen ohne befahrbare Verbindung musst du allerdings hinübertragen oder mit einer zweiten Ladestation versorgen.

Wie zuverlässig erkennt der Mähroboter Hindernisse?

Große und feste Hindernisse umfährt der Mäher in jedem Durchgang mit Abstand, etwa Baumstämme und Solarleuchten am Hausaufgang. Ein eingerollter Gartenschlauch, ein Fußball und eine Igel-Attrappe blieben ebenfalls unberührt. Die Kamera ordnet manches sogar richtig ein: Die Attrappe erkannte sie als Igel, Menschen pixelt sie auf Fotos.

Schwierig wird es bei allem, was flach am Boden liegt. Den ausgelegten Schlauch eines Rasensprengers und eine Gartenschaufel überfuhr er, Kinderschuhe berührte er und schob sie ein Stück weiter. Eine Kot-Attrappe übersah er bei jeder Empfindlichkeitsstufe. Vor dem Mähen räumst du den Rasen also frei, wie bei jedem anderen Mähroboter auch.

Viel hängt an den Einstellungen in der App. In der Anfangseinstellung erkannte das System kleine Testobjekte erst beim Anstoßen oder gar nicht. Auf der feinsten Stufe von 5 cm fand es dagegen alle, auch ein Schlauchstück und einen Tennisball. Diese Regler stehen zur Wahl:

Die feine Stufe hat eine Kehrseite. Der Mäher hält dann auch hohe Grashalme oder Löwenzahnblüten für Hindernisse und lässt kleine Inseln stehen, die du einmal von Hand mähst. Bei engen Drehungen stößt er außerdem gelegentlich an Pfosten, etwa an ein Schaukelgerüst.

Die Seitenteile des Gehäuses sind aus Kunststoff und verkratzen an Granitkanten schnell. Ein nicht eingetragenes Beet mit Granitkante versuchte er zu überfahren, was die Messer gefährdet. Feste Hindernisse wie Teich, Beet und Trampolin trägst du deshalb besser gleich als Sperrzone ein.

Für die Einrichtung brauchst du weder Spaten noch Kabel: Das Abfahren des Rasenrands per App dauert je nach Garten wenige Minuten bis eine Viertelstunde. Die Station steht eben am Rasenrand nahe einer Steckdose, mit 1 m Freiraum links, rechts und davor. Das Gras rundherum sollte kürzer als 6 cm sein, sonst findet der Mäher schwerer zurück.

Die automatische KI-Kartierung klingt bequemer, liefert aber ungenauere Grenzen. An geschwungenen Rändern hält sie zu viel Abstand und lässt einzelne Flächen aus, einmal ließ sie sich von einem Schatten zu einem Schwenker verleiten. In Gärten mit geraden Kanten arbeitet sie besser. Wir raten trotzdem zur manuellen Kartierung per Fernsteuerung, weil du damit selbst festlegst, wie nah er an Beete und Wege fährt.

Der virtuelle Joystick reagiert fein, verlangt beim ersten Mal aber Übung. Kleine Patzer auf langen, geraden Strecken lassen sich später nicht bequem korrigieren.

Danach teilst du die Karte in Zonen mit eigener Schnitthöhe, Mährichtung und eigenem Zeitplan. Sperrzonen entstehen durch Umfahren, durch Einzeichnen oder per Fingertipp aus einem erkannten Hindernis, und der Mäher hält sie zuverlässig ein. Die App verwaltet zwei getrennte Karten mit bis zu 150 Zonen, etwa für Vorder- und Hintergarten.

Der MOVA LiDAX Ultra 1600 hinterlässt auf freier Fläche ein gleichmäßiges, gepflegtes Schnittbild, weil er seine Bahnen eng und parallel zieht. Damit sich keine Spuren abzeichnen, stellst du in der App Kreuz- oder Schachbrettmuster ein oder drehst die Mährichtung nach jedem Durchgang um 45 oder 90 Grad. Die Schnitthöhe reicht elektrisch von 30 bis 100 mm in 5-mm-Schritten.

Der 5-Ah-Akku hält 70 bis 90 min durch, im Alltag am oberen Ende oder etwas darüber. In dieser Zeit mäht er knapp weniger als die versprochenen 170 bis 190 m², oft sind es um 150 m². Auf einem hügeligen Grundstück waren es in den ersten Tagen weniger als 100 m².

Bei rund 20 % Restladung fährt er zur Station, lädt in 65 min auf 85 % und setzt dort fort, wo er aufgehört hat. Mit nur 20 cm Schnittbreite brauchen große Flächen trotzdem Zeit. Für 274 m² waren es knapp vier Stunden, für eine 550-m²-Zone im Effizienzmodus sieben bis neun Stunden mit zwei Ladepausen.

Die 1.600 m² im Namen gelten für Dauerbetrieb im Effizienzmodus, für den Standardmodus nennt MOVA 1.200 m² pro Tag. Bei Mähzeiten von 10 bis 22 Uhr kommen im Standardmodus rund 600 m² zusammen. Erfahrungsgemäß solltest du 30 bis 50 % Reserve einplanen, in verwinkelten Gärten mehr.

Rasenflächen um 1.500 m² schafft er auch, dann aber mit langen Mähzeiten an fast jedem Tag.

Im Stand zieht der Mäher rund 5 Wh pro Stunde. Wer per Ladezeitfenster das nächtliche Laden sperrt, findet morgens teils nur noch 60 % im Akku. Ohne Sperrzeit hält die Station ihn einfach voll, eine Verbesserung per Update hat der Kundendienst angekündigt.

Kantenschnitt mit UltraTrim an Wegen und Mauern

Beim Randmähen schiebt UltraTrim die Mähscheibe seitlich nach außen, bis auf rund 5 cm an den Gehäuserand. Wo der Rasen bündig in Pflaster oder Weg übergeht, fährt der Mäher auf der Kante und schneidet bis zum Rand. Zum Abschluss eines Durchgangs dreht er eine zusätzliche Runde entlang der Grenzen.

An Mauern, Zäunen und Stufen bleibt dagegen ein Streifen stehen, an geschwungenen Übergängen ein breiterer. Ungenauigkeiten der Navigation und der Sicherheitsabstand fressen einen Teil des Gewinns wieder auf. Eine Terrassenstufe meidet er aus Vorsicht ganz. Trimmer oder Rasenschere brauchst du also weiterhin, nur seltener.

Enger mäht er, wenn du die KI-Hindernisvermeidung beim Randmähen abschaltest. Dann stößt er aber auch an ein Gartentor oder fährt knapp über die kartierte Kante, und die Kunststoffseiten bekommen Kratzer. Der Schalter gilt nur für die ganze Karte, nicht für einzelne Abschnitte. Aus unserer Sicht lohnt er sich an flachen Beeteinfassungen, an Mauern nicht.

Wie gut kommt der MOVA LiDAX Ultra 1600 an Hängen zurecht?

Steigungen bis 45 %, also rund 24 Grad, nimmt der Heckantrieb, an der Grenze aber mit sichtbarer Mühe und kleinen Kurskorrekturen. Die großen Hinterräder mit grobem Stollenprofil greifen auf festem Rasen gut. Hanglagen um 10 % und unebene Wiesenstücke schafft er ohne Schwierigkeiten.

Beim Wenden auf der Stelle zeigt sich der fehlende Allradantrieb. Auf trockenem Rasen drehen die Hinterräder gelegentlich durch und hinterlassen kleine Abriebstellen, in feuchten, spitzen Ecken entstehen Wühlspuren. In lockerem Sand oder weicher Erde fährt er sich fest, weil die Räder ruckartig anziehen. Meist befreit er sich selbst, reißt dabei aber die Grasnarbe auf.

Nasser Boden am Hang bringt ihn schon weit unterhalb der 45 % ins Rutschen, an abfallenden Kanten driftet er beim Wenden weg. Gegen beides helfen nur Sperrzonen um weiche Stellen und enge Spitzen. Leg die Mähzeiten so, dass der Rasen abgetrocknet ist. Gelegentlich klemmt ein Tannenzapfen oder ein Aststück im Profil und blockiert ein Rad.

Nach einigen Monaten im Einsatz zeigt sich ein klares Muster: Einrichtung und Mähergebnis gefallen den meisten, Ärger machen vor allem die WLAN-Verbindung und weiche Böden. Der Betrieb ist leise, mit 57 dB Schallleistung und 49 dB Schalldruck. Wer auf der Terrasse sitzt, nimmt ihn nach kurzer Zeit kaum noch wahr.

Die Verbindung ist der häufigste Stolperstein. Der Mäher funkt nur im 2,4-GHz-WLAN, und an der Station muss das Signal stark sein. Bei schwachem Empfang bricht die App-Verbindung ab, in einem Fall gelang die Einrichtung selbst mit Hilfe des Kundendiensts nicht. Das 4G-Modul überbrückt Funklöcher im hinteren Garten.

Die MOVAhome-App bietet viele Einstellungen, ihre Struktur erschließt sich aber nicht jedem sofort. Die deutsche Übersetzung hat Lücken, und in einer Rezension verlangte die App wiederholt ein neues Passwort. Updates kommen regelmäßig, allerdings ohne Änderungsprotokoll.

Im Alltag fallen zwei Eigenheiten auf. Um Sperrzonen und in schmalen Bereichen wendet er lange hin und her, was den Rasen dort belastet. Und die Reihenfolge der Abschnitte wirkt manchmal planlos, wenn er an einem Ende abbricht, quer über die Fläche ans andere fährt und wieder zurückkehrt.

Echte Defekte bleiben Einzelfälle. Ein Gerät ging nach rund zweieinhalb Monaten dauerhaft offline, ein anderes kam nach vier Wochen Reparatur mit gesperrter PIN zurück. Ein drittes fuhr trotz aller Einstellungen jedes Hindernis mit Kontakt an und ging zurück. Der Kundendienst antwortet meist schnell und mit konkreten Vorschlägen, in einem Fall riet er nur zum erneuten Einschicken.

Am besten passt das Gerät zu ebenen bis leicht hügeligen Gärten von etwa 800 bis 1.100 m² mit festem Boden und Baumbestand. Dort spielt die LiDAR-Navigation ihre Stärke aus, und das 4G-Modul bringt Diebstahlschutz mit GPS-Ortung und Geofence gleich mit. Wer häufig verreist, steuert den Mäher auch ohne WLAN aus der Ferne.

Wer weniger als 1.000 m² Rasen hat und auf Mobilfunk verzichten kann, fährt mit dem LiDAX Ultra 1000 günstiger. Er nutzt dieselbe Sensorik und dasselbe Mähwerk, hat aber einen kleineren Akku und kein Link-Modul im Karton.

Für Hänge über 45 % ist der Heckantrieb die falsche Wahl. Der LiDAX Ultra 1600 AWD fährt mit vier Radnabenmotoren, schafft laut Hersteller bis 80 % Steigung und mäht 40 cm breit. Auch auf weichem Boden, an dem der Heckantrieb hängen bleibt, bist du mit Allrad besser bedient.

Wenig Sinn ergibt das Gerät für kleine, rechteckige Rasenstücke und für alle, die Kanten ohne Nacharbeit erwarten. Technisch eng verwandt ist der Dreame A2, der für Flächen bis 3.000 m² ausgelegt ist und Messer ohne Werkzeug wechselt. Weitere LiDAR- und RTK-Modelle findest du in unserem Vergleich aktueller Mähroboter.

Welche Variante des MOVA LiDAX Ultra 1600 passt zu welchem Garten?

Die Standardausführung bringt das eingebaute 4G-Link-Modul mit, eine Garage gehört nicht dazu. Für Gärten über 1.000 m² mit Funklöchern ist sie die naheliegende Wahl. Ohne Dach reicht sie, wenn die Station geschützt steht, etwa unter einem Dachvorsprung und nicht unter einem Baum. Die Bedienklappe ist nicht abgedichtet, und in einer Rezension meldete der Mäher beim Laden in praller Sonne Übertemperatur.

Das Paket mit Garage ist dasselbe Gerät plus Dach für die Station. Die Anleitung empfiehlt ausdrücklich die passende MOVA-Garage, weil Garagen anderer Hersteller das Laden stören können. Wer ohnehin einen Unterstand kaufen würde, nimmt gleich das Paket.

Der LiDAX Ultra 1200 mit Garage passt zu Gärten bis etwa 800 m², wenn du die übliche Reserve einrechnest. Akku und Sensorik gleichen dem 1600er, ihm fehlt aber das 4G-Modul, das sich nachkaufen lässt. Ohne Modul gibt es keine GPS-Ortung und keinen Alarm beim Verlassen der Karte, die App läuft dann nur über WLAN und Bluetooth.

Die Ausführungen im Vergleich

Version	Prix	Voir l’offrePublicité
LiDAX Ultra 1600 mit 4G-ModulStandard	à partir de 849,00 €Amazon1 offre	Voir l’offre
LiDAX Ultra 1600 + Garage	à partir de 949,00 €+12 % par rapport à la moins chère1 offre	Voir l’offre
LiDAX Ultra 1200 + Garage	à partir de 849,00 €Amazon1 offre	Voir l’offre

Großer Garten mit Funklöchern: 1600er mit 4G. Rasen bis etwa 800 m²: 1200er mit Garage. Die Garage lohnt sich bei sonnigem oder ungeschütztem Standort der Station.