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Ganador de la comparativa
Asviva S18 Pro Speedbike
71
Asviva S18 Pro Speedbike
898,00 €

Bicicleta de spinning

De un vistazo

Los datos clave de ambos productos uno al lado del otro.

Valoración global
71Solide
70Solide
Relación calidad-precio
51Aceptable
57Aceptable
Mejor precio
898,00 €
699,00 €999,00 €−30 %
Ventaja de precio
—
199,00 € menos
Ofertas
2 tiendas
1 tienda
Puesto en la categoría
Puesto 21 de 45
Puesto 23 de 45

Valoración

Valoraciones parciales comparadas

Asviva S18 Pro SpeedbikeValoración global 71Schwinn IC3.5Valoración global 70
Sensaciónde pedaleo y resistenciaErgonomíay ajustesAppy conectividadEstabilidady ruidoCalidadde construcción y manejo
Asviva S18 Pro SpeedbikeSchwinn IC3.5
Sensación de pedaleo y resistencia75/10072/100
Ergonomía y ajustes67/10068/100
App y conectividad69/10068/100
Estabilidad y ruido71/10076/100
Calidad de construcción y manejo75/10066/100
Sensación de pedaleo y resistencia
75
72
Ergonomía y ajustes
67
68
App y conectividad
69
68
Estabilidad y ruido
71
76
Calidad de construcción y manejo
75
66

Ficha técnica

Fichas técnicas comparadas

Características principales

Marca
Asviva
Schwinn
Modelo
S18 Pro
IC3.5
Sistema de resistenciaPrincipio de frenado según el fabricante: magnético (sin contacto, silencioso), por fricción (freno de fieltro o cuero sobre el volante de inercia) o electromagnético con ajuste motorizado. Los fabricantes también llaman al freno electromagnético ECB o freno de corrientes de Foucault. Si un motor ajusta la resistencia (se adapta sola durante el entrenamiento: resistencia automática, auto-follow, control por app), cuenta como «Electromagnético (motorizado)», aunque el fabricante solo hable de freno magnético; «Freno magnético» significa ajuste con rueda o palanca.
Freno magnético
Freno magnético
Volante de inerciaPeso del volante de inercia según el fabricante, no el «volante de inercia efectivo»; convertir los datos en lbs a kg.
18 kg
TransmisiónTransmisión al volante de inercia según el fabricante; una correa es más silenciosa y requiere menos mantenimiento que una cadena.
Correa
Correa
Carga máx.Peso máximo del usuario según el fabricante, no el peso propio del modelo.
135 kg
113 kg
Conexión con appSegún el fabricante, la bicicleta se puede vincular con al menos una app de entrenamiento (p. ej. Zwift, Kinomap, app del fabricante).
Sí
Sí
Simulación de pendienteLa app regula la resistencia automáticamente según el perfil del recorrido, p. ej. en Zwift o Kinomap; requiere un ajuste motorizado de la resistencia
Sí

Ergonomía y confort

Estatura máx. del usuarioEstatura máxima recomendada del usuario según el fabricante.
200 cm
190 cm
Estatura mín. del usuarioEstatura mínima recomendada del usuario según el fabricante.
150 cm
155 cm
Ajuste del sillínDirecciones de ajuste del sillín según el fabricante.
Altura y horizontal
Altura y horizontal
Ajuste del manillarDirecciones de ajuste del manillar según el fabricante.
Solo altura
Solo altura
PedalesSistema de pedales incluido según el fabricante; los pedales mixtos tienen una cara automática y otra con calapiés. Look Delta es un estándar automático propio y no es compatible con SPD.
Con calapiés o correas
Pedales mixtos (SPD y calapiés)
PortabidónPortabidón incluido según el fabricante.
Sí

Accionamiento y resistencia

Ajuste de la resistenciaTipo de ajuste de la resistencia según el fabricante: continuo mediante pomo o en niveles fijos.
Por niveles
Por niveles
Niveles de resistenciaNúmero de niveles de resistencia según el fabricante; dejar vacío si el ajuste es continuo.
24 niveles
100 niveles
Control por vatiosMantiene una potencia fijada en vatios independientemente de la cadencia: el modo ERG de las apps de entrenamiento
Sí
Potencia máx.Potencia de frenado máxima en vatios según el fabricante
2010 W
AlimentaciónAlimentación de la consola según el fabricante.
Adaptador de corriente
Adaptador de corriente

Consola y conectividad

PantallaTipo de monitor integrado según el fabricante; un simple soporte para tablet cuenta como sin pantalla.
LCD
LCD
Valores mostradosValores que la consola muestra directamente según la ficha técnica, no solo la app.
TiempoVelocidadDistanciaCaloríasPulso
TiempoDistanciaCadencia
Indicador de vatiosSegún el fabricante, la bicicleta muestra la potencia en vatios, medida o calculada a partir de la resistencia y la cadencia.
Sí
Sí
Programas de entrenamientoNúmero de programas de entrenamiento preinstalados
21
Apps compatiblesApps que el fabricante indica expresamente como compatibles.
KinomapZwift
App del fabricantePelotonZwiftKinomap
Bluetooth FTMSProtocolo Bluetooth abierto para dispositivos de fitness; así también se conectan apps que no están en nuestra lista
Sí
Interfaces inalámbricasConexiones inalámbricas de la bicicleta según el fabricante.
Bluetooth
Bluetooth
Medición del pulsoCómo se mide el pulso; vacío = sin medición del pulso
Sensores de manoBanda pectoral Bluetooth
Banda pectoral Bluetooth
SuscripciónSi el entrenamiento y la pantalla se pueden usar por completo sin suscripción (Peloton, iFit)
opcional
opcional
Soporte para tabletSoporte para tablet o móvil según el fabricante; indicar por separado los accesorios opcionales
Integrado
Integrado

Dimensiones e instalación

Dimensiones (largo × ancho × alto)Montada, en cm, largo × ancho × alto con el manillar en la posición más baja; p. ej. «150 × 68 × 117 cm»
139,5 × 58 × 134 cm
115,5 × 53,5 × 109 cm
Peso en vacíoPeso de la bicicleta montada sin embalaje según el fabricante.
43 kg
38,3 kg
Ruedas de transporteSegún el fabricante, la bicicleta tiene ruedas para desplazarla.
Sí
Sí

Normas y clasificación

Clase de usoClase de uso conforme a la norma DIN EN ISO 20957 según el fabricante.
H – Uso doméstico

General

Gama de precios
Gama media
Contenido de la caja
Indoorcycle S18 Pro, Fitnesscomputer, Pulsgurt, Netzteil, Bedienungsanleitung mit Montageanleitung, Werkzeug
Netzkabel

Precios

Ofertas

Asviva S18 Pro Speedbike

Schwinn IC3.5

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Veredicto

Puntos fuertes y débiles

Das Asviva S18 Pro Speedbike ist ein solides Mittelklasse-Speedbike für Fahrer bis 1,85 m, die vor allem im Sitzen trainieren. Riemen und Magnetbremse laufen leise und wartungsarm, du schaltest 24 Gänge per Taste am Lenker, und in Kinomap regelt die App den Widerstand laut Hersteller selbst. Der Haken: Mit 41 kg wenig Reserve im Wiegetritt, für schwere Fahrer und lange Sprints im Stehen gibt es stabilere Räder.

Puntos fuertes

  • Leiser, wartungsarmer Antrieb mit Riemen und Permanentmagnetbremse
  • 24 Gänge als 3 x 8 per Tasten am Lenker, fein abgestuft
  • Kinomap regelt den Widerstand laut Hersteller automatisch
  • Watt-Programm hält die Leistung durch automatische Nachregelung
  • Realistische Rennradposition für Fahrer von 155 bis 185 cm
  • Ersatzteile und Explosionszeichnungen beim Hersteller erhältlich

Puntos débiles

  • 41 kg Eigengewicht, wenig Reserve für Sprints im Wiegetritt
  • Schwungmasse im Test eher gering für intensives Training
  • Lenker nur in der Höhe verstellbar, nicht in der Länge
  • Aktuelle Version mit Körbchenpedalen statt Klickpedalen
  • Widersprüchliche Herstellerangaben zu Pedalen, Pulsgurt und Schwungmasse

Das Schwinn IC3.5 ist ein leises Indoor Bike für App-Fahrer mittlerer Größe: Magnetbremse und Riemen laufen ruhig, die elektronische Skala bis 100 lässt sich exakt wiederholen, und die Daten gehen per Bluetooth an Zwift, Kinomap oder Peloton. Den Widerstand stellst du aber selbst ein, denn eine Steuerung durch Apps ist nicht belegt. Dazu kommen nur 113 kg Belastbarkeit und eine knappe Ersatzteilzusage.

Puntos fuertes

  • Leiser Lauf durch Magnetbremse und Riemen, auch für dünne Wände
  • Elektronische Widerstandsskala bis 100, Werte exakt wiederholbar
  • Daten per Bluetooth FTMS an Zwift, Kinomap, Peloton und JRNY
  • Steht laut mehreren Erfahrungsberichten auch im Wiegetritt ruhig
  • Kombipedale für Turnschuhe und SPD-Radschuhe
  • Kein Abo-Zwang am Rad selbst, Plattform frei wählbar

Puntos débiles

  • Keine belegte Widerstandssteuerung durch Zwift, kein ERG-Modus dokumentiert
  • Belastbarkeit laut Hersteller nur 113 kg
  • Ersatzteilverfügbarkeit laut Handelsangabe nur ein Jahr zugesagt
  • Konsole ohne Profile und ohne Speicherung der Trainingsdaten
  • Für Fahrer um 1,60 m eher zu hoch

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